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    景文高速主線貫通 全線通車進入倒計時

    發布時間:2022年07月11日 來源:文成新聞網

      文成新聞網訊(記者 王琪 王安 林培科 吳鄭潔 通訊員 邱文俊 季歡 方侃 沈海波)7月8日凌晨,全省高度最高混凝土斜拉橋高嶺頭水庫特大橋順利合龍。這也標志著景文高速項目主線工程施工完成,正式進入全線通車倒計時階段。

      在施工現場,隨著澆筑的完成,高嶺頭水庫特大橋正式合龍。據悉,這座大橋是目前浙江省內高度最高、跨徑最大的混凝土斜拉橋,也是景文高速項目關鍵控制性工程。三年多來,高速建設者們相繼克服了山區施工場地惡劣狹小、人員材料設備組織調度難、山區氣候多變無常等困難與挑戰,以逢山開路、遇水架橋的勇氣,最終實現了大橋的精確合龍。

      高嶺頭水庫特大橋主跨跨徑300米,主塔全高210.32米,相當于75層高樓。據項目技術人員介紹,大橋建造過程中,對塔、梁、索等各構件的施工精度要求極高,在常年多霧多雨、晝夜溫差大、地形復雜等諸多不利條件下,工程建設難度非常大。

      景文四標項目部副經理董泊寧表示,主塔下橫梁距離地面有較大高度差,大約有110米,這是大橋施工的主要難點。為解決施工困難,該項目在建設過程中優化支架設計,通過地面拼裝成型,再由起重設備吊裝就位的方式進行安裝,大大加快了施工功效和工程進度。

      既要高速公路,也要綠水青山。由于高嶺頭水庫特大橋施工區域經過高嶺頭水庫、國家森林公園銅鈴山景區等環境敏感區,項目在施工過程中始終秉承綠色發展理念,最大程度減少和避免對周圍環境造成的污染破壞。

      “建設所需的混凝土拌合站和沙石破碎場都采用整體污水封閉處理的方式,對污水進行集中回收處理,通過污水循環處理系統保證生產污水不會排放到廠區以外,確保對環境影響降到最低!倍磳幷f道。

      天塹變通途,隨著大橋順利合,景文高速項目主線工程施工已全部完成。從西坑畬族鎮南坑垟村到銅鈴山鎮葉勝林場,車程將從原來的40多分鐘縮短至3分多鐘。

      浙江省交通集團景文高速項目指揮部副指揮汪質華表示,高嶺頭水庫特大橋正式合龍,標志著全線37座橋梁、23座隧道全部實現貫通,下一步將全力推進路面以及附屬工程的施工,為年底實現通車目標沖刺。

      據悉,景文高速全長68公里,設計速度80km/h。項目建成后從西向東,串聯起沿線9個鄉鎮街道、39個村,以及17個自然人文景區,將結束景寧到文成之間沒有高速公路,往來須翻山越嶺的歷史,極大改善浙西南加快發展地區的交通條件,原來2小時30分的車程將縮短至50分鐘。建成通車后,龍麗溫高速及浙南高速網絡將最終形成閉環。景文高速也將成為長三角區域“閩浙贛”溝通交流的黃金通道,有效助力支持溫州提升“全省第三極”功能、麗水創建革命老區共同富裕先行示范區,為“兩個先行”當好開路先鋒。

    編輯:劉超超 責編:趙海鎮 監制:陳葉靜 總監制:黃金杰

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